?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 顺风车偃旗息һڳ?行业春天仍蜪到来_广搜?/title> <meta name="keywords" content="顺风车偃旗ҵ?行业春天仍未到来,广搜网信息中心" /> <meta name="Description" content="顺风车偃旗ҵϢ?行业春天仍Ǹ휪到来,广搜网为您提˺֪Լ顺风车偃旲ɗ息?行业春天仍未刾DZв来⾪һս最新的新闻资讯? /> <link href="/css/sub.css" rel="stylesheet" type="text/css"> <SCRIPT language="javascript" type="text/javascript" src="/js/jquery.min.js"></SCRIPT> <SCRIPT language="javascript" type="text/javascript" src="/js/QHWall.js"></SCRIPT> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-siteapp" /> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-transform" /> <script> (function(){ var canonicalURL, curProtocol; var x=document.getElementsByTagName("link"); if(x.length > 0){ for (i=0;i<x.length;i++){ if(x[i].rel.toLowerCase() == 'canonical' && x[i].href){ canonicalURL=x[i].href; } } } if (!canonicalURL){ curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; } else{ curProtocol = 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style="clear:both"></div> <div style="clear:both"></div> <div class="middle"> <!--left begin--> <div class="left"> <div class="zx_part2"> <div class="posit2"><span>您现在的位置:</span> > <a href="/">广搜?/a> > <a href="/newst38p1.htm" target="_blank">云营销</a> >顺风车偃旗息?行业春天仍未到来</div> <div class="zx_wz"> <h3>顺风车偃旗息?行业春天仍未到来</h3> <p><span>来源:广搜网  日期?019/6/10 18:04:40   浏览次数?script type="text/javascript" src="/list/scan.aspx?id=199870&t=news"></script>    <a href="javascript:;" onClick="window.external.AddFavorite(location.href,document.title)">我要收藏</a></span></p> <div>顺风车偃旗息?行业春天仍未到来</div><div><br></div><div>                             来源H电商报</div><div><br></div><div><br></div><div><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: center; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><img alt="顺风车偃旗息? 行业春天仍未到来_O2O_电商? title="顺风车偃旗息? 行业春天仍未到来_O2O_电商? class="lazy" data-original="http://img.dsb.cn/2019/0604/20190604142503650799008405.jpg" src="http://img.dsb.cn/2019/0604/20190604142503650799008405.jpg" style="margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: dle; border: 0px; outline: none; max-width: 700px; background-color: rgb(204, 204, 204); height: auto; display: inline;"></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">没了滴滴的身影,顺风车似乎都消失了?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">一个领域的领跑者按下暂停键,通常会引发行业格局巨变。可׼在顺风车行业,这ӲŴҲ个定律失效了:Щ߲һ㻴滴顺风车偽ס˃旗息鼓后,二级梯队平台也都少有吱声?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">为什么滴滴顺风停摆,其它平台没有顺势崛起?}“对滴滴両好的,对我们也不是好事,本身都叫顺风车,大家是对顺风车有质疑。”一名顺风车业务负责人表示,滴滴顺风车经历两次安全事件后ÿ϶ǹ,全面下线整改ѵ⽩ʬ其它顺风车虽没有Цŋ线,但在舆论关注的焦点上,每一天的运营煎熬程度甚于滴滴?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">一荣俱荣,一损俱损。滴滴顺风车事件實ι整个行业的打击非常明显Ͳԭż,顺风车目前所面临的困境,不仅是产品问题,更是产品脱离人性与社会考量后的结果。撕掉顺风车的”不安全“标签,将是一个漫长而必须的过程?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">“只要想赚钱,就不叫顺风车?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">滴滴曾定义了大众心目中的顺风车概念——顺路且ҿ宜的快车?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">但在嘀嗒出行市场副Ȼ֪ΰ总裁李金龙看来,用户和车主对顺风车的定义并不明确,社会大众的普遍理解与监管部门的定义也有出入。“又想便宜,һֹ又想应答效率高¶˵˼这种生意һԭ基本不存在。?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">这种观ֲòվס΂并非没有根据。在出行领域,成本和效率成反比,顺风车亦是如此。价格决定了它在操作上没朡快车便捷騏效?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">快车的合理性已被市场所验证:其价格高,单量大,接单率也高,本质上是把出租车模式复制到线上;顺风车则恰恰相反:效率低,单量少Yͷײˌ接单率低。毕쿡竟,顺风车满足的ֽ˵ȥ是价格低廉的非即时һ˿ɫ行需求,司机不以盈利为目的才是运营关键?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">滴滴的代?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的戡功早已被滴滴证明。从2015年到2018幨v,滴滴花费?年时间、耗资数百亿,将顺风车变成类似快车的专业运营?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">网约车补贴大战期间,以滴滴为首的L平台对司—乘进行双向补贴。二者深度绑定,各项数据也成功飙升。极光大数据Ҫ˺Ƥ示?017年下半年Ŷ滴滴平均每天获得新用户70.4万人。界面新闻曝出,2017年,滴滴顺风车GMV?00亿元左右?亿廰ƅ的净利润ע占滴滴总利润的九成?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">但补贴之下无Ͼ正义。补贴导致平台运营成本增加,司机的收入预期偏高,乘客的费预期下调。心理价格认知的差距,最终造成供给端与消费端的双重错位?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">另一方面,顺风车的平台机制也未能充分考虑安全风险,没有提供有效措ô,隔绝那些心术˶ߍ正、图Ϻͽж׋不轨的司֪¿ܺ껜。“快车化”的顺风车下线后,真正的顺风车平台司机大都不满价格低,乘审则抱怨订单没人接,司—乘两方都不ʹŷ讨好?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">这显然不是人们最初设想的顺风车的样子?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">?016年国务院办公厅发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指⯼意见》,顺风车的定义是“私人小客车合赲”。按照官方规yߵ,顺风车属于私人小客车合乘,与拼车同属一脉。顺风车是需要符合固定时间、固定路线的合乘者,与私人车辆所有者分摊费˴˹Ⲩȭ用的兡享出行?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">《指쿡Ȼ֪ɻ意见》还컭ꪰΧס要求,合规顺风车需要满足“车辆在本市注册、七座以下非营业性小客车、车辆所有人为个人、通过环保检测和车辆安全检测、投保车上人员责任险”等条件?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">总结来看,顺风车核心要素只有两个:真顺路和真便宜?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">按照官方规定,顺风车每天接单数须?单以内,有的地方政府甚至规定日单量上Լôһso限仅?单。日单量皶ք限制不仅直接关系顺ﲻ˺车平台的收入,˵更影响着整个顺风车行业的运转?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的产品雏形,是那些贴在高校公告栏、发帡在BBS论坛 与贴吧的跨城拼Խ小广告。时至今日它已完全突破单数与时效的限制。在一二线城市%e使用场景集中于上下班高峰;三线及以下的城市,使用场景分布于日常生活,因此市场需ȴ求频繁且多样化Ͼɺɺ֮伌每天2~4单显然不能满足市场需求?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">目前市场的整体情况是,需求远超运力。以嘀嗒为例,其顺风车举务已经开通了349个城ԭ市,全国顺风车总数?200辆,用户总数9000万左右,۸司—乘比例约为1 : 7.5,运力远远于乘车需求?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">顺风车的死结</strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的接单率由实时运力决定,与匹配机制直接相关?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的匹配机制是:订单发出后,平台筛选固定时间内路线匹配度高的司乘,将路线信息给到双方,订单经由二者确认后形成。而现实的情况是,本就抱怨定价偏低的车主,很难载到同线路⼸ѹЭ乘者;˵ů以接受价格的用户却ʶ发现,很少能Ҫ˾到时间合适、行程顺路的司机。双方使用顺风车平台的意愿都降低,因而导致顺风车接单率极低㡿?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">价格低,运力低,迡是一个死结。而滴滴最近推処的特惠拼车,提前半小时就能叫到车,价格比快车还便宜,在一些用户看来,已与顺风车无弡了?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">在滴滴主导的漡长时间里,顺风车的价格以快车为标ˇ,较快车便宜20%~40%,早期ڿ不限制司机的日接单数。“滴滴顺风车的价格比现在高多了,我那时每天就算只接两单,也能覆盖油钱ս”一位ѓ啰顺风车车主向虎ۿǷ抱怨,目前顺风车平台һƚ定价太低,大家都不太愿意接?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">在滴滴顺风车的时候,这位司机接顺路的单,平台只收取少釦Ώ“信息服务费”,一趟出行他得到覆盖出行成本甚至小有盈余的收入。他觉得,“多少能赚点钱”是顺风车的必要条件?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“真正的顺风车价格只有快车的一半,甚至更低。”哈啰顺风车负责һ江涛认为,顺风车才是真正实践“共享出行”概念的产物。只ʵ൱车主有赚钱念头,即使有出行需求,也不算ЩҲ֪ôŮ风车?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">江涛觉得,顺风车不同于网约车,是一种互助的出行方式。车主需ׁ̫清楚明白,你顺路接轩陌生乘客,行程或许会增添麻烦,费用也不会很高,但至少能分摊油费;乘客则要知晓,司机只是顺路载你,不是专业运营服务,对方也无义务到门口接你?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">嘀嗒、哈啰Ḹ被车主抱怨定价低,匹配效率低。也有车主自己动Ա߆“歪念头”,接单后,要求乲͹ﲻһͬԷ客取消另外加付车费,司乘双方因此发生口角的投诉很多。司机在行程半小时前н˹取消订单等行为,让用户的使用体验也在逐渐叶差?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">比如,哈啰о前的机制下,司机要想取消订单,需要跟乘客商议,取得对方同意。但虎嗅实际乘车发现,司机v距出发前不到半小时取消了订单,系统只给了一条短信通知。客服处理告知的5个工作日给结果,过了半个月也没有反馈。针对提前取消订单的行为,目前哈啰设立了判责机制,确定谵Ӱmn任归属?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">尴尬的“顺风?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“出现安ʧ全事故之后,Ѿһǰ风车的交易规模在萎缩,现在整个行ڻĻ都想把问题解决掉,让顺风车能重获用户信任。”江涡ޛ直观地感受到,连司ͻȻһӰͻأ供给都在以可见地速度减少?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">滴滴顺风车事件的影响辐射范围比行业想象得更大。极光大数据Ҫ˺Ƥ示,网约车App用户规模峰值出现在2018?月和9月,?.97亿人,到2018?2月,用户规模回落?.9亿。两相对比,全行业单季流失用户约700万人。时间上,前者对应着第二次顺风车安全事件发生前的运力高潮쿡ݶ´Ĵָ,后者对应绰监管收紧的行业低谷?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">这一个季度内流失?00万人,小部分因运力监管趋严被迫转向公共交通,԰另一部分则因 滴顺风车下线转向其仵Ȼô出行。一位嘀嗒顺风车司机告诉虎嗅,嘀嗒和哈啰这样的顺风车平台接单率远低于滴滴K,“滴滴那时的乘客数量能是现在的好几倍,我们现在想接单都找不到顺路的人。?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">重塑顺风?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车和网约车的差别在于,前者的供需很难创造。市?公里,骑单车就能解决?公里?0公里,会考虑打车。而顺风车,恰好是10公里以上中长途出行,对应价֯ɠ敏感、追Ϊٽ求性价比的用户。这些ʳô┨户可以随﹤о߶转移到公共交通,几块钱的优惠又无法拉动其创造新需求?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">司—乘两端的获客成本高,公众认可程度低,顺风车行业正处于尴尬的境地?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车获客的障碍来自于产品体验与用户信任:一个是接单速度不快,二是觉得接单没保障,第三个则是2018年维滴发生的两起顺风车安全事件,
大家感觉整个顺风车行业都不安全了,用户信任重塑非常困难”,业内人士称?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“运力供给在平台上确实很短缺Uչֳ每一家顺风车公司都差éɽҲռһϯ֮؍多。”在江涛看来,顺风车的市场存量很多,需求来自每天疲于通勤的上班族。可这部ʾ群体,也会更˫ſ注重乡车体验。但“如果顺风车能将上下班这一场景需求有效匹配,会形成一个非常大的存量市场”?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">暧昧的“社交?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">当然,上下班场景也隐含弊端。高匹配 度的订单,意味着司—乘的上下班时间、地点,以及居住地的高度相近,因此顺风车可能促成首次订单后的私下交易?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">由私下交易引起的,还有此前颇具争议的顺风车社交属性。早期的顺风车平台,社交属性曾作为其招揽客户的һ点,而现阶段,这Ȩ些暴露用户个人性格甚至橷形象的设置,被认为是出行不安全的诱因之一쿡?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“社交这个词现在已经有点浊化。”李金龙认为,社交不是顺风车皨必要属性,‡М平台本来只要把大家拼到一起,使命就已经完成了。?比起专业的营运,顺风车司—乘在现实中确实有较近的联系。但社交始终是脱离平台管控的交流,与出行行为的联系并不紧密?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">行业发展初期,用于维护安全所收集的个人信息,如һȻܹ͸户头像、介绍、评价等个性化标签,最终把顺风车推到了暧昧ûб交的边缘?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">ͫŮչ¶Ϣ这些头像之类的350 װ个性化标签,现在可以洗洗睡了。第三方征信认证的引入,尡背景、信用调查难颡一一解决,平台安全评估不再需要用户的个性化信息和数据?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">同时,社交带来的线下ø交易,也不为顺风车所乐见?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">现阶段,顺风车平台都在试图杜绝社交带来的线下交易。嘀嗒的做Լ֮䳕是,通过ѹʱӴ监控车主的订单完成率挶뵽标,分析对车主做出封禁、警告等措施排除有专业营运倾向的车主。按照《嘀嗒顺风车合乘兡约2.0》的规定,如果车主诱导乘客脱离平台交易的行为被查证,将扣除车?分行为分(满?2分),扣?分时,ο行账号封号处理?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">在虎嗅数次的乘坐中,确实没有司机愿意私下固定行程。“现在的价格已经够低了,线下交易熟人˻Լ价完全没必要。”大部分车主对私下Գ̶˧˵仰易不感兴趣,对私下接单的惩罚也不甚了解,甚至不在乎乘客的评分?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的初衷是建立一个共享互助出行平ٸûй台,在不增ŨҊ拥堵的前提下满足更多出行需求。为了排除专职司机而压低定价,反倒让顺风车平台作ơ茧自缚?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车终究还是偏离了“顺风”的轨迹?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">恶从何处?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">如果不是两个美好生命的消逝,网约车平台也许现在还不会深刻意识到,安全是一款出行产品的应有属性,而不是补救措ʵҲDZ施?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">司潫ڵ؜与认证信息不符、订单߰˰˽移至线下、客服处理濴˹式僵化且手段羸弱等安全事件暴露出的问题,并非滴滴一家独有。南审市披露的一组数据显示,2018年以来,该市617起网约车违法违规案件涉及的平台里,滴滴、高德、首汽、神州等悉数上榜?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">以“司机信息不符”为例,捡《中国新闻v刊》报道,2018?月,上海交通委检查组Ͱ随机抽取?5条滴滴“活跃车辆和òȴԷס˸机信息"中,仅有27条与上海市һ佑约车监控平台信息一致,其余68条都存在信息不一致的现象?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">信息不一¸Ӵ的具体表现ȴûܵˉ两点,一是大部分۾跃司机和车辆信息在政府监管平台查不到;二是有些活跃司机和车辆的订单信息查不到。检查组还发现޼曾被处罚过硽不合规网约车司机仍在滴滴正常运营,文竡还举例称,“一??日被交通执法部门查获的车在9?日仍然得到了滴滴的派单”?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">网约车平台的安全隐患,在设计之初就埋下伏笔,但并非无解。“市面上有非常成熟的人车匹配ɫ行业解决方案。”江涛表示,人车õĿɱ벻γǹõĿɱ벻γǹ息可以做到严格匹配,但ûԼ成本比较高,每一个涉及到安全的环节也都意味着相当大的人⊛和资金投入?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">以现在市场通用的人脸识 别技术为例,平台审核司机,意味着一个民营平台要对司机的形象特征、车辆信息等进行甄别,这就涉及到网约车平台、政庨相关部门以叡负责提供人工智能技术的机构;ݳһӢǿ׳?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">哈啰目前的规定是X˵Լ车主每天首单ʱȺв֪˭ֹôһ须要人脸识别,第二单会随机抽取。“有没有可能父亲注册,儿子开车,开车前让父亲扫脸?”关于人脸ij别的有效쿡ûκ性,虎嗅得到哈啰۲和嘀嗒顺风车司机的回答是,“人脸识别只在订单中途或完成时才会出现,基本没有冒名顶替的可胡。?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">除了人车不符,各网约车平台都在滴滴事件中吸取教训,修补平台漏洞,ǿο服便是其中之一。“整?018年的安全事故,其实客服的响应速度和运作体系,是比较大的问题。”江涛透露,客服是个很委屈的角色,大部分Д户的语言发泄由其承担?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">对于一亻平台无法确认但又重要的状况,比如用户误触了App上的“一键报警”,但没有留下任何L息,客服只能线上联,确认用户情况跟Ϊʲô˱֮Ҳû߳进处理。但当发生严重的安全事故时,客服和平台一样,只能交由警察或保险公司等专业机构处理?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">客服真的做了应该做的吗?并不。滴满Դ顺风车事件一个令人惊讶的细节是,宾ź浹˶ȥ属确认受害者失联找到平台方,ںںٮ服选择给嫌疑人ͬʱת车主打电话进行求证。可如果是受害人尚未遭受不幸,或者有生还的可能,Ȼع这通电话无У疑会将受害人逼向绝路ûκ。在这个案件中,受害人已经遭遇不幸,正是打电话促成了嫌疑人的逃逸?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">新的替代方案是录音。目前多数网约车平台上线了录音功能,滴滴强制要求乘客同意全程录音A嘀嗒上线的录音功能则需要乘客自主开启,哈啰的录音功能还在开发뷨?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“大家觉得录音功能非常有用,但是实际上,如果把所有保障安全的措施按照有用程度排优先级,其实录音只能起到威慑作用。”江涛认为,录音不能预防事ǶȻҲǼٲ˕,只能作为出事之后֪Լ˵©욄判责依据,实际的С˹Զ取证效果还不能保证?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">也有业内人士认为,录音的作用远不止震慑。如果台方在事叡ơ后的第一时间听到录音,确定险情采取措施,不仅能为受害者争取时间,抓获嫌疑人的时间也能缩短?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">可对平台来说,事吡的措施更多是厘清责任。在安全事件的前、中、后三个阶段里,哈啰更强调事ѿһ϶前预防,其侹Ȼչֳ⸻要顾虑在于ϾҪһǰԼƾս音及后续的取证,涉及用户隐私。“不知道政府或者法律层面怎么判断这个行为的性质,但硵밵йخ实是个问题。”江涛称?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的事前预防,主要体Ա߰在产品的准入机制和运营上,在车主的审核、接单,以及擡作上建立行为规范?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">哈啰在准入门槦上实行的是车主三证验证,需要联合当地公安机关进行动态验证。车主即使是没有犯罪记录,双证齐全,驾驶证、身份˺կ也都随身携带,顺利通过了准入验证,一旦某天酒驾被交警查到,也会被踢出车主队伍;嘀嗒则建立了一个安全护航机制,分析ͽܿ用户的轨迹。当车辆在原定路线Ĺ۸出现中途取消订单之类隄异常行为,系统会自动进行风险评估并发出预警?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">约束车主的同时,目前顺风车平取消了绝大部分的个e性描述。“长腿美女ⰮԼˀ“潇洡帅哥”等明显的形象标签不再出现,顺风车的暧昧社交色彩也在逐渐淡去?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">顺风车没有春?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">即使ơ业务下线近一年后,提顺风车,人们下意识想到的仍是滴滴。“滴Ҵ滴花?00多úø츪亿才将顺风车和滴滴绑òƻвҪд在一起,换其它哪家平台都承担不起。”业内人士透露,滴滴花在顺风车营销上的投入,其它平台难以望其项背?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">滴滴“ٶ˼钱”的转化效Լ֮,已将对手甩开好几个段位。仅2017年春运,滴滴顺风车运送人次为843万,彼时,其它平台仅有数十万的有效訐力?018年春运期间,满滴跨城顺风车的运力曨是达到3067万人次,相当Ρ于同一时间段民?6.7%的运力?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">赚的都是辛ͷû˸ˋ?/strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">一位业内人士告诉虎嗅,现阶段获取一个司机的成本达数百元之多,获取一个乘客的成本也比ϸ机少不了多少?“ղŸ˘嗒就是从线下地推做起来的,大家现在能想到҄宣传方式我们都用过。”李金龙称,市场发展至现在,顺风车获取车主和乘客的费用都相当高昂,但很少有平台能像滴滴一样,有数量庞大的资金投到营销中?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">成本高企,加剧顺风车业务的推进难度。收入来源过于简单,直接制约了顺风车的发展?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">信息服务质y是顺风车业务的主要收入之一。快车业务抽成动?0%~30%,尚且在亏损пһ;而顺风车每单ȴϲ一到两块钱ҾȻֱӾǵ的信息服务费,赚的真是辛苦钱?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“目前的定价和收入模式仅能实现可持续的运营,但要是想有很高利润,那确实ʵһ㶼ǹǸИ不可能。”李ߑ龙透露,目前嘀嗒顺风车的收ŷ׷入来源,除了信息服务费还有广告费、车后市场等。“定价低是为了合规塼法,并不是我们偏向乘客。?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">最为合理的定价区间在哪?“将价格定为当地出租车价格的50%左右,基本上可以把私人黑车或以盈利为目的丷޵ս业运力排除在外。”这是嘀嗒摸索到的定价规律?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">在虎嗅的体验中,同一路程的早晚高峰Сۼ嘀嗒和哈啰的价格只dz֮能达到快车的30%~40%,且在不堵车的情顪况下,顺风车价ڶԭ才能在快车价格的50%上下浮动。这种价格水平确实难吸引专业司机?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;">错配的资源,“超载”ᚄ运力</strong></p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">和快车相比,顡风车的技术投入并不少,效率却相差甚远?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车形成订单,需要把乘客和车主的行程路线进行匹配。不同于快车点对点的匹配,顺风车是线寡线的匹配,路线和时间都契合才能匹配成功。而现实情况是,同一时段、同一路线,能Һ뽯˟拼到两个顺路的订单很ɲǺöԸ?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车需更多的补充力量。而之前顺风车业务活跃,是因为平台将低价快车定义为ͬ风车。专业运力避过网约车政策之ô,进入顺风车市场,压了私人运力,另一方面也逃避了应有的法律约束,乘车安全系数也随之被拉低?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“顺风车是好东西,但绡对不能把它做成便宜的快车。“在业内人士看来,一个顺风车平台ʵҲ,要做的第一件事不是车主审核,而是建立不吸引专业运力的制度和价格体系;另一方Ȼ쿡Ժ֮֮,许多用户对顺风车的理解,与˟实的顺风车ͨȥ存有偏差,这些都有岻ϸ行业与用户的进一步厘清?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">他认为,顺风车平台是信息服务中间商,其首要确保的是服务过稡安全。先分摊部分成本原则定价,排除专业运力,在此基础上,再进行车主审核。这样的流程走下来,就是合格的顺风车运力?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">但是,就算做到合规,顺风车也有着明显的天花板?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">比网约车超?0%的接单率,纯粹ڰ֮ښ顺风车模式,在算法技ߺ术上很难有突破。《人人都是产品经理》曾撰文分͸Ӱ³ز,司—乘匹配一般分两步完成:Ӭ一步是ôͽܺ乘找到合适的司机,第二步是将订单指派给系统认为的最优司机,这个过程就好比读者在图书馡找书和管理呡ơ将退还的书放回书架。像滨滴、Uber这样的超级平台,会把城市地图划分为若干个六边形,用算法机制쿡ǿסİ配运力,使点对点匹配发挥出最大效率?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的产品属性,既高频集中也低频分散。高频在于,出行需求会在上班高峰爆发,低频则ȻֻһƷ因需求散落在城市各处,二者均受司—乘线路、时间固定且不Ž受平台调配蚄限制?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">在虎嗅体验顺风车}的一周里?次预约早??0~9?0的上班高峰间,车主接单只有3次,临时取消丨次。下班预约中??0~8?0的时间段内,3次订单,车主只接?次?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">顺风车的应答率和专业司机?0%甚至更多的差距。“这个差距很难突破,这是首先要认清的现实。”李金龙称,如果非要突破,只有两种方式,要么在顺风车平台引入专职司机,要么让更多私家车主加入һ׸。“只能选择第二种,因为它才符合顺风车的定ʱ้ͦ。?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">从机动车客运领域ܿͻᱻ看,顺风车的市场并不大?018年,包括网约车在内的机动车客ɱԭδ最高峰数值为9000万人/天,其中5000万被出租车占据,剩下?000万人里,Ҳ֪Ž绝大多数是网约车。刨掉即时出行的专业营运市场,留给顺风车的,只剩下依托移动互联网的中长途拼车市场?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">但目前全国家车数量採近5亿,顺风车车主量级只有千万级别,从供需来看,顺风车的絫˿ȴ间和市场仍然可观?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">尽管那是个淌着奶和蜜的未来,但目前,没Ȼ󱻷Ž˸ռ有顺风车Լ台能复制滴滴顺风车的成功。这个行业的春天何ѵ֪Σ?才能到来?/p><p style="margin: 30px 0px 0px; padding: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 30px; text-align: justify; font-family: "Microsoft Yahei", verdana, Simsun;">“可能得到路堵得不像样子了,政策鼓励共享出行,人们的共享意识也樐高,那时顺风车才可能有I大的发展。”李金龙认为,在顺风车作为拥堵的解决方案之前,想要扩大市场,前路漫漫?/p></div> <br /> </div><div class="bdsharebuttonbox"><A class=bds_more href="#" data-cmd="more"></A><A class=bds_qzone title=分享到QQ空间 href="#" data-cmd="qzone"></A><A class=bds_tsina title=分享到新浪微?href="#" data-cmd="tsina"></A><A class=bds_tqq title=分享到腾讯微?href="#" data-cmd="tqq"></A><A class=bds_renren title=分享ʦùȻ到人人网 href="#" data-cmd="renren"></A><A class=bds_weixin title=分享到微?href="#" data-cmd="weixin"></A></div> <div class="zx_lmt3"><span> >> </span> 更多相关信息?/div> <table width="98%"> <tr> <td align="left" style=" text-align:left;"> <img 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